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Guide de Randonnée : Forêt de Marly et Désert de Retz

une longue randonnée entièrement en sous bois et en boucle depuis
la gare de St Germain-en-Laye

téléchargez la trace de cette randonnée au format .gpx ICI

Située en prolongement de la voisine de St Germain-en-Laye, la forêt de Marly étend ses 2000 ha d’ouest en est dans le département de Yvelines. Le randonneur y retrouve les grandes allées empruntées jadis par les rois de France partant à la chasse ou par nos présidents eux aussi en balade . Nous sommes à moins de 20 km de Paris et l’urbanisation galopante de Versailles et des villes frontalières pointe à l’orée de ce massif. Cette jolie forêt domaniale va subir une sacrée balafre en 1946 avec la construction de l’Autoroute de Normandie (A13) entre Rocquencourt et Orgeval qui la traverse intégralement.

Végétation de cette forêt domaniale de 2000 ha : principalement des chênes et des hêtres

Ajoutons deux lignes ferroviaires et voilà le décor strié ici et là par les grands axes de communication desservant la capitale. Pour se rendre à Marly , on part plein ouest de la gare de St Germain. Le RER A la dessert toutes les dix minutes, de quoi oublier la voiture. La traversée de la ville dure un bon moment avant que le marcheur atteigne enfin les bois. L’itinéraire proposé ici par Joséphine (Association Randif) passe à proximité du très chic golf de St Nom-la-Bretèche. Les amateurs de dénivelé resteront sur leur faim.

La fameuse Colonne Détruite du Domaine de Retz. Un exemple de tour ornementale.

Il existe bien une « butte témoin » de 180 m dont la structure géologique rappelle celle de Fontainebleau. Bref , le randonneur se rattrapera sur la distance en opérant ici une large boucle qui passe notamment par le Désert de Retz. N’hésitez pas à visiter ce jardin anglo-chinois du XVIIe siècle et plus encore la Fabrique, la Colonne Détruite, demeure du propriétaire, François de Montville, est assez déroutante en terme d’architecture.

La Maison de la Chine

Après un bon pique-nique dans les lieux, reprenez le périple toujours en pleine nature. Les nombreux sentiers partent souvent en étoile vers les quatre horizons et il vaut mieux avoir la carte du domaine pour s’y retrouver dans toutes ces parcelles plantées principalement de chênes et de hêtres. Le retour de cette randonnée se fait également en gare de St Germain. Un bus à l’entrée de la ville permet toutefois de s’affranchir du dernier kilomètre peu enthousiasmant.

Randonnée de 34 km dans la forêt de Port Royal

En partant depuis la gare de La Verrière  (au départ de la gare Montparnasse), cette longue randonnée de 34 km vous fera découvrir une partie de la forêt de  Port Royal . Vous aurez un aperçu du golfe de Magny-Village avant de remonter vers le Techno-centre Renault au sud de Guyancourt , à proximité de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. Vous entrerez alors dans la forêt domaniale de Versailles, l ‘occasion de faire une pause sur les bords des jolis étangs de la Minière. Il est alors possible de revenir sur Paris depuis la gare de Saint-Cyr-l’Ecole . Hormis la distance importante, cette randonnée ne présente pas de difficultés majeures en terme de dénivelé.

Téléchargez la trace de cette randonnée :

Randonnée forêt de Port-Royal

 

Et sur le même sentier, les 1055 vtt inscrits au Raid des 3 Renards. Bouchon mais cohabitation !

Explorez la Vallée de la Mauldre : conseils de randonnée

Le département des  Yvelines(78) fait partie des terrains de jeux préférés des randonneurs franciliens . Pour  cette sortie en boucle de 32 km nous avons rejoint la gare de Beynes sur la ligne N de Mantes-La-Jolie, c’est à dire à ouest du département.

La Vallée de la Mauldre est la  portion la plus intéressante de cette longue randonnée.  Histoire de faire bonne mesure, nous l’ avons complétée en commençant par un large écart vers l’est pour rejoindre Les Alluets-le-Roi . Côté panorama, la Vallée de la Mauldre encaissée dans les plaines et plateaux , dessine un paysage  attractif par contraste avec son environnement dominant de grandes cultures étirées à l’horizontale. Occupée depuis très longtemps, elle offre aujourd’hui une image à la fois agricole, boisée et urbanisée. Les bourgs historiques, contraints par la rivière et la topographie, ont vu leurs extensions gagner à la fois en longueur dans la vallée et en hauteur sur les coteaux.

 

Malgré les apparences, cette randonnée cache bien son jeu, avec  plus de 1000 de dénivelés cumulés ! Une fois qu’on y s’est engagé,  cet itinéraire laisse peu de solutions pour l’écourter. il faudra donc persévérer jusqu’à la vallée pour reprendre éventuellement un train.  Pensez également à prendre suffisamment d’eau les  jours de fortes chaleurs même si vous trouverez en chemin deux cimetières pour refaire le plein.

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