Le journalisme mène à tout, à condition d'en sortir . C'est fait ! La randonnée occupe désormais mon temps entre des missions caritatives sur Paris. Et ce blog n'a pas d'autre but que de vous faire partager cette passion ou peut être découvrir d' autres sentiers, en France ou mes expériences vers Compostelle .
Bonne lecture et bonne route .
Contact : richard.kirsch92@gmail.com
Belle balade de 19 km de gare à gare (78) dans le Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse
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Parmi les grandes transversales des Yvelines, voici une randonnée qui relie les gare de Méré (Direction Dreux depuis Montparnasse), à celle du Perray-en-Yvelines. Cette jolie balade très boisée traverse la paisible ville de Montfort-L’Amaury.
Tombe de Charles Aznavour à Montfort l’Amaury
Les curieux ont ici l’occasion de faire une halte au petit cimetière local pour découvrir la tombe de Charles Aznavourian. Cet immense artiste séjournait ici en villégiature entre la France et la Suisse . L’itinéraire de 19 km passe également par les étangs de Hollande, un des sites emblématiques du PNR de la Haute Vallée de Chevreuse. Un endroit sympa à mi-parcours pour pique-niquer sur les berges. Cette réserve accueille désormais une base de loisirs où il est donc possible de se baigner. Cette randonnée bien abritée, idéale les jours de chaleur, ne présente aucune difficulté en terme de dénivelé. Elle monte en pente douce jusqu’au final. Comptez un train par heure pour le retour vers Paris depuis la gare du Perray.
Coupe de bois dans la forêt de Rambouillet
La culture de colza reste très répandue dans toute l’ïle-de-France
la fameuse Table du Roi à proximité des Etangs de Hollande
Pour tous les bons randonneurs parigots qui ont choisi de laisser la bagnole au parking et de voyager de gare à gare , les frontières sont celles du fameux Pass Navigo francilien . Cela représente tout de même un terrain de jeu de 12.000 km2 ! Cette jolie balade débute ainsi à la gare de Seugy (ligne H à la gare du Nord) et s’étend dans le Parc Naturel Régional de l’Oise et Pays de France.
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Un pied dans la forêt de Chantilly !
Un parcours de 24 km entre les gares de Seugy et Luzarches(ligne H)
C’est l’occasion de mettre juste un pied dans la forêt de Chantilly , une zone majoritairement hors zone du Pass. Ce parcours de 24 km ne présente pas de dénivelé importante et la majeure partie est en sous bois. A mi-parcours il est agréable de pique-niquer sur les rives des étangs de Comelle
C’est un lieu très fréquenté dès les beaux jours notamment la buvette en terrasse à côté du château de la Reine Blanche. La randonnée, qui passe par le chemin de Compostelle, donc l’interminable GR655, fait presque une boucle puisque nous avons repris le train à la gare de Luzarches sur la même ligne H. Calculez bien votre horaire de retour car il n’y a qu’un train toutes les heures !
La jolie terrasse du restaurant près du château de la Reine Blanche aux étangs de Comelle
Randonnée de 20 km de gare à gare entre Poissy et Bougival
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Cap à l’ouest de Paris, direction les forêts domaniales de St Germain-en-Laye et Marly . Le parcours de 20 km débute à la gare de Poissy (RER A) et se prolonge sud-est par une traversée intégrale de la forêt de Marly jusqu’à la gare de Bougival. Il est possible de l’écourter en reprenant le train à St Nom-La-Bretêche. La première partie est relativement plate où l’on retrouve les longues allées un peu monotones.
Après une dizaine de kilomètres, le terrain est plus vallonné. Côté dénivelé : + 400m -390 m . Cet itinéraire peut être un excellent exercice d’orientation à proximité de la capitale. En effet, ces forêts comportent de nombreux intersections en étoile et mieux vaut apprendre à s’y retrouver avec une carte papier IGN ou une App avec un fond de carte au 1:25.000e .
La forêt de Marly est traversée par le GR1 et des GRP (Rouge et Jaune) qui sont faciles à suivre jusqu’aux gares de la région. Cette randonnée très abritée sera très agréable durant les mois d’été. En revanche est s’avère boueuse et pénible par temps de pluie.
Publications de l’auteur : Tapez « Richard Kirsch » sur le site Thebookedition.com (10€+frais envoi ou 5,70€ en PDF)
Les temps ne sont plus au gaspillage mais au recyclage et à la réparation, en randonnée aussi ! La plupart des fabricants d’accessoires notamment les matelas et les tentes proposent des kits de réparations. Ils sont indispensables si vous partez sur un long trek de les avoirs dans le sac. Ils vous permettront de sauver quelques nuits à cause d’une banale crevaison, d’une petite déchirure ou d’un arceau plié . Vêtements et chaussures ? Les plus adroits peuvent réaliser de petites réparations eux-mêmes (zip, coutures, ..) Hélas, il est parfois incontournables de passer par des spécialistes car ils disposent de matériels performants incontournables (presse à chaud, matériaux, colles spéciales, machines à coudre puissantes..)
Réparation ou achat neuf ? Evidence, la réparation vise des produits de qualité dont le prix neuf d’achat le justifie. A ce sujet, il faut parfois investir dans du matériel performant plus cher et viser le long terme . Ce n’est pas un axiome, des produits parfois très chers ne tiennent pas la distance, notamment les chaussures. Conseil : entretenez votre matériel. Lavez chaussures et vestes d’une façon appropriée , ne serait-ce que pour conserver leurs performances d’isolation, de déperlance. (les membranes s’encrassent, les coutures lâchent..)
LA REPARATION DES CHAUSSURES
Remplacements, recollage de semelles, coutures diverses , renforts, n’hésitez pas demander des conseils et des devis. Conseil : ne radinez pas, faites réparer vos chaussures trop usées AVANT de partir afin d’éviter une tuile et l’obligation d’acheter une paire en urgence, souvent moins performante et pas rodée . De quoi avoir de bonnes ampoules. Cela dit, une chaussure est un ensemble technique cohérent. Changer une semelle sur une chaussure avachie n’a pas de sens . Vous avez perdu de 30 à 70% de leurs qualités d’amortissement des différents mousses au bout de 1200 à 1500 km de marche
Cordonneries : meilleurs spécialistes en France(cliquez sur le nom)
Lowa : Sportpulsion Service PAE La Caille 74350 Allonzier La Caille
Un des leaders mondiaux de la chaussure de randonnée (son best seller la Renegade) dispose d’un atelier très pointu pour la réparation de ses modèles cuir
Remplacements des fermetures Eclair, pose de pièces, ourlets, déchirures. Ces entreprises disposent d’ateliers intégrés ou font appel à des spécialistes locaux indépendants. La procédure s’articule sur un devis en ligne, le dépôt chez magasin ou service partenaire. Réparation et retour sécurisé. Comptez de une à deux semaines de délai.
La Clinique11 rue du Pont Carpin 38400 St Martin-d’Hères
Atelier CO-TE-NOR Vieux Campeur (Confection Technique de Normandie – Agrée Gore Tex en France ) Expérience perso : j’ai fait remplacé le zip principal de ma veste Gore Tex Arc Térix : 70 euros
Goodloop 49 Av. Rosa Parks, 69009 Lyon Atelier indépendant monté par une équipe de passionnés de sports outdoor (chaussures, vêtements, tentes, sacs à dos..)
Publications de l’auteur : Tapez « Richard Kirsch » sur le site Thebookedition.com (10€+frais envoi ou 5,70€ en PDF)
Une randonnée aux confins de la Seine et Marne et du Pass Navigo IDF
Un parcours de 22 km depuis la gare de Souppes/Loing
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Constatation irréfutable, Souppes-sur-Loing, c’est loin pour le randonneur parisien. Comptez près d’une heure trente de train depuis la gare de Lyon ! Cette randonnée de 22 km fera donc découvrir aux courageux marcheurs une zone intéressante et « inexplorée » du plus vaste département francilien.
Une commune tranquille traversée par le Fusain, un affluent du Loing
Arrivée à Château Landon
Ce parcours ne présente aucun dénivelé (hélas pour certains), peu de passages réellement boisés. Ses sentiers à découvert traversent de grands domaines agricoles balayés ce jour là par le vent sous un ciel porteurs de grains . Etangs, marécages, marres, vous passerez dans de nombreuses zones humides aménagées et protégées, notamment en longeant le Loing, un affluent de la Seine , puis le canal du Loing et ses écluses.
Ruelles escarpées et collection de lavoirs le long du Fusain.
Le point d’orgue reste la visite de Château Landon, une jolie cité médiévale. Le parc en contre-bas dispose de tables, l’endroit idéal pour le pique-nique à mi-distance de cette randonnée. Si Château Landon ne présente pas la dimension historique d’une ville comme Provins, elle vous séduira par le charme de ses lavoirs le long de la petite rivière du Fusain, ou encore ses vestiges gothiques, l’abbaye et l’église St Séverin.
C’est un hiver parmi les plus pluvieux, mieux vaut pas y revenir ! Restait cependant à choisir le bon endroit pour randonner pour trouver des sentiers praticables et le plateau de Saclay ne fut pas le meilleur ce dimanche là !
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Cette randonnée de 21 km ne manque pas de charme et vous fera découvrir (par temps sec de préférence !) toutes les facettes de ce territoire bordé d’un côté par la Bièvre et de l’autre l’Yvette. Les deux petites rivières taillent leur chemin dans des vallées très verdoyantes et traversent des zones résidentielles plutôt chics. Cette topologie de la Haute Vallée de Chevreuse et de l’Essonne offre ainsi de beaux dénivelés qui font aussi le bonheur des cyclistes de la région en quête de côtes. Le fameux GR655 passe ici et vous conduira direct à Saint-Jacques de Compostelle . Cet itinéraire peut facilement être raccourci grâce à la présence de plusieurs gares du RER B .
L’Yvette, la Bièvre, un canal, des étangs, des marécages, des bassins d’expansion ..Que d’eau dans cette région !
Il y aura très exactement dix ans, je me lançais sur les chemins de Compostelle. Celui-ci fut mon 3e après le Camino de Francès et le Camino portugais. Je repars donc en avril prochain sur le Camino del Norte pour fêter cela. (34 jours – 890 km – 12.000 m +). C’est l’occasion de faire le point sur les changements de mon équipement durant cette décennie. Mon principal objectif n’a pas changé : gagner et encore gagner du poids..et du confort, pendant et après l’effort !
Sac à dos : Je reste fidèle à Osprey avec un Kestrel 48 litres (1,2 kg vide) que j’utilise depuis plusieurs années. Solidité et fiabilité . Il en existe de plus légers mais ils nécessitent d’avoir une morphologie et musculature adéquates pour encaisser le rembourrage plus mince. Je n’utilise plus de poche à eau sur ce modèle car l’emplacement est peu pratique . Je place simplement une bouteille métal Queshua dans l’un des logements extérieurs reliée une pipette La Source. Cela permet de recharger en eau plus facilement durant la journée. Pour les documents, smartphone, porte-feuille J’ai remplacé la sacoche East pack par une banane en toileDécathlon.
Chaussures : J’ai utilisé de nombreuses années des chaussures basses Respond Meindl , très confortables avec cependant un décollement de semelles sur la Voie d’Arles . J’utilise actuellement des Hoka Speed goat 4 GTX. (remplacé cette année par les 5). Ce sont des modèles de trail, , couche Gore Tex, semelle Mégagrip Vibram . Elles ont tenu plus de 1200 km sur la Via de la Plata, usées certes mais sans aucune déchirure. Pour le soir, j’ai remplacé les vieilles sandales Tribord Décath sur la Rota Vicentina (Portugal) par des Birkenstock plastic monobloc très légères et confortables. Chaussettes : Monnet , toujours ! Modèle mid avec un mélange laine Mérinos et fibre synthétique. Bon compromis chaleur/confort/séchage.
Investissez dans du matos performant et léger notamment dans des équipements de trail
VETEMENTS :
La première couche comporte deux T-shirts respirants (Puma running manches longues , acheté au Portugal et un manches courtes Odlo ) . Deux sous-vêtements thermolactyl, épais et fin, Damart complètent l’ensemble. Seconde couche . Plus de polaire, mais une doudoune duvet Cumulus (fabrication Polonaise) , ultra compressible et pesant moins de 500 gr. Côté caleçons : deux boxers longs Under Armor sans couture Troisième couche : Veste Gore Tex Arc Térix Zeta dont j’ai fait réparer le zip principal l’an dernier dans l’atelier du Vieux Campeur : 70 euros . Chapeau : Tilley , la Rolls (anti-uv, lavable, flottant) , bonnet mérinos Cimalp et gants de trails, tour de cou Décath.
Pantalons : j’ai abandonné l’excellente marque Columbia pour passer chez Cimalp , avec un short et un pantalon ultra légers pour le soir . J’utilise un sur-pantalon de trail Evadict Compact pocket (Décath) ultra léger et performant par temps pluvieux ou froid
Rangements 3 Pochettes Osprey : 1) Une grande pour les vêtements avec deux compartiments 2) une moyenne pour la nuit (T-shirt, boxer coton, boules Quiès, écouteurs Iphones, masque.) 3) une petite pour le matériel divers (chargeur, etc.. Trousse de toilette roulable Osprey . Ces 3 pochettes sont moins bruyantes en dortoir que les sacs congélation, mais moins étanches. En cas de grosse pluie je les place dans des sacs plastique.
AUTRE MATERIEL
Bâtons de marche: Fizan 3 brins, pas de clips, ultra légers, fabrication Italie. Boite nourriture Intermarché (type Tupperware) , Opinel voile, un duvet légerMc Kinley a remplacé le très léger et compact duvet Cumulus mais hélas sans zip et sensible à l’humidité. Montre Casio Protrek . Elle possède un podomètre ( hélas en pas, je fais le calcul ) altimètre/baromètre, une boussole précise intégrés + fonctions classiques. Iphone XR avec coque béton et écran de protection
Ci-dessus la check list complète que je pointe lors du chargement du sac avant le départ.
APP & SITES – LES OUTILS NUMERIQUES ET GUIDE PAPIER
Réservations hébergements : booking.com Préparations des étapes : gronze.com, Wise Pilgrim Orientation, traces gpx. : Iphigénie, Mapy.cz. Transports : Rom2rio.com Guide papier : Camino del Norte 2024 , éditions Rother en français
Guide Rother et site Gronze.com
POIDS TOTAL Malgré mon expérience, l’investissement, je flirte toujours avec les 9kg en charge totale ! ( avec nourriture et eau)
REFLEXIONS ET CONSEILS
Investissez dans du matériel léger. Vous sentirez même une différence de 500 gr ! La technologie Gore Tex (Veste et chaussures) reste une référence. Retraitez la déperlance et l’imperméabilité avant le départ. Si vous êtes trop chargé, faites un grand tri et renvoyez le superflu à la maison ou en poste restante à St Jacques. Ayez toujours sur vous 100 à 150€en cash et une seconde carte bancaire .. au cas où l’une reste coincée dans un distributeur le w.e notamment.
Hébergements : à moins de camper et opter pour une totale impro, réservez 2 à 3 jours en avance en haute saison par sécurité. Les hébergeurs privilégient désormais les échanges par WhatsApp , oubliez les mails ! J’utilise de plus en plus booking.com (actualisée et résa automatique, tarif Genius fidélité)
Etapes et orientation : les chemins de Compostelle sont très bien balisés. Cela n’exclut pas une vérification sur une App de rando de temps en temps . Ne suivez jamais un pèlerin (il est peut être aussi perdu ! ) . Après 500 m sans voir de balisage, revenez au fléchage précédent , vous vous êtes trompé. Rejoignez les groupes WhatsApp spontanés. Les pèlerins qui vous précèdent peuvent vous donner des infos (gîtes fermés, rivière en crue..)
Budget : les prix ont augmenté même en Espagne mais restent inférieurs à ceux de la partie française. Comptez de 30 à 50€/jour . Voyagez si possible à deux pour partager hôtels et pensions
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L e GPS de l’App Iphigénie enregistre nos pas sur les 24 km de sentiers rendus détrempés
Comme une ondulation qui parcourt la carte, cette randonnée flirte avec le Vexin, hésite à pénétrer dans le Parc Naturel Régional de 65.000 ha. Et pourtant les immenses plaines au repos nous replongent dans cet univers où les labours laissent respirer cette terre généreuse d’où naitront demain le blé, l’orge, le maïs et la betterave. Pour l’heure, les dépressions balaient l’Hexagone et pourvoient des nuages menaçants d’où s’échappent tout au long de cette journée des rideaux de pluie éphémères. Alors le décor s’imbibe, ruisselle, la nature se gorge et se nourrit de cette bruine précieuse.
Les plaines agricoles du Vexin s’étendent à perte de vue, elles n’offraient aucun obstacle au vent puissant qui balayait ce jour là l’Ile-de-France.
Mousses, humus, flaques et boue, la forêt suinte de tous ses pores.
Les sous-bois se teintent de mousses d’un vert éclatant, l’humus épais des feuilles des chênes, des bouleaux ou des êtres recouvre et nivelle les aspérités des sentiers. Ici, la boue se mêle aux pierrailles et aux racines qui guettent le marcheur inattentif ou à la peine . Sa progression devient lente, l’équilibre incertain.
Le temps semble s’être arrêté, seul la brise dans les arbres vient briser le silence des bords de l’Oise.
Le parc de Menucourt et ses étangs endormis. Un endroit idéal pour improviser un pique-nique.
Il est presque agréable de retrouver la terre ..ferme ou l’asphalte ! Les capes et les sur-sacs sont sortis dans l’urgence alors que les rafales d’ouest martyrisent les parapluies. Au parc de Menucourt , un bâtiment désaffecté providentiel et ouvert aux quatre vents accueille le pique-nique des marcheurs affamés par une douzaine de kilomètres accomplis depuis la gare de Meulan Hardricourt .
la passerelle de l’étang de la Folie marque l’arrivée à la base de loisirs de Cergy St Christophe
Il en restera encore autant au menu de l’après-midi pour atteindre celle de Cergy St Christophe. Les chemins rendus glissants ont déjà mis les corps à l’épreuve mais tous les randonneurs doivent encore gravir près de 300 marches partent de la base de loisirs pour toucher au but et s’assoupir enfin dans le RER A vers Paris !
Vestige et témoin de la vie agricole du Vexin toujours présente.
La région regorge de gîtes ruraux et fermes équestres
Ultime descente dans la forêt de Vauréal pour rejoindre la base de loisirs de Cergy St Christophe.
Une belle randonnée , un cocktail savoureux de passages en forêt et dans les grands espaces de la plaine de Versailles.
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Même après avoir parcouru l’île de France depuis une quinzaine d’années, il est rassurant de découvrir de nouveaux et beaux itinéraires de randonnée. Ce parcours de 22 km tracé par notre amie Joséphine de Randif, combine agréablement les passages en forêt avec quelques bons dénivelés et la traversée de la plaine de Versailles.
On retrouve ici toute la richesse du patrimoine francilien avec ses corps de ferme restaurés, ses incontournables lavoirs et ses églises perchées sur les côteaux ou nichées au cœur d’un village. C ‘est un univers encore agricole, qui cède de plus en plus il est vrai la place à des zones résidentielles . Ce grand S que l’on a parcouru du sud au nord part de la gare de St Cyr l’Ecole et s’achève à celle de Marly-le-Roi.
La balade vous emmène dans les banlieues chic du département dans un décors très verdoyant et gentiment vallonné. De larges rus bordés de haies se perdent ici à l’horizon et il fait bon pique-niquer sur les rives ou prendre une dernière collation dans le parc de Marly , au bord du bassin ou en ville, près du fameux l’abreuvoir au pied des non moins célèbres chevaux.
TREKKINGZONE 