Téléchargez la trace de cette randonnée au format .gpx ICI
L’accès au PNR du Vexin français n’est pas simple. La gare de Vaux est une bonne solution depuis la gare St Lazare à Paris (Direction Mantes la jolie)
Le Parc Naturel régional du Vexin et ses 64.000 ha restent un formidable terrain de jeu pour le randonneur francilien. Je vous y propose une incursion depuis Vaux sur Seine, une jolie boucle de 19 km depuis la gare. Malgré les apparences, ce parcours cumula presque 800 m de dénivelé, de quoi se réchauffer en ce mois de janvier glacial . Ce matin là, une épaisse brume peinait à se disperser et recouvrait toute la vallée de la Seine. Il a fallut prendre de la hauteur et attendre la fin de la matinée pour qu’un pâle soleil réchauffe ce décor composé de plaines agricoles et de bosquets. Cet itinéraire très varié vous fera découvrir quelques beaux villages avec leurs incontournables lavoirs et des églises hésitant entre le Roman et un gothique rénové !
Application Workoutdoor avec la montre connectée Apple watch Ultra 2
Première expérience de randonnée avec le modèle haut de gamme d’Apple. L’activité Hiking est possible avec le fond de carte au 1:25.000e disponible sur cette incroyable application dotée d’une foule de paramétrages. L’Ultra 2 tient parfaitement la distance en autonomie et permet une orientation correcte, avec l’enregistrement de la trace et son exploitation . Je la conseillerais plutôt dans le suivi d’un parcours téléchargé (format .gpx)
Bienvenue en Seine-et-Marne, le département le plus grand d’Ile-de-France. Ce parcours de randonnée se trouve au sud de Meaux et débute à la gare de Crécy-la-Chapelle.
Une randonnée facile de 18 km de gare à gare (ligne P depuis la gare de l’Est à Paris
Ce bourg plein de charme recèle une très belle collégiale et se distingue surtout par la présence de trois brassets, de la rivière le Grand Morin et son canal . Cette ramification lui vaut le qualificatif de Venise briarde . (notez qu’il existe une infinité de Venise dans l’Hexagone et en Europe ! ) . Ne manquez pas de jeter un œil sur le monument aux morts , un des rares mettant en scène des enfants au pied d’un poilu ! Ca vaut le détour. Son décor et sa lumière ont attiré et inspiré les plus grands peintres comme Corot, Servin, Toulouse-Lautrec, Emilie Carr, Altmann, Eichen, Dunoyer de Segonzac, etc..
Cette randonnée de 18km sans difficulté vous conduira jusqu’à la gare d’Esbly dans un environnement très boisé et suit sur quelques kilomètres le canal du Grand Morin. L’accès à Crécy et Esbly se fait en train au départ de la Gare de l’Est (ligne P)
C’est parti pour un tour avec le Voyage Métropolitain ! Le tour du boulevard périphérique parisien bien sûr avec cette troisième étape entre les portes de la Villette et de Champerret. Le brief de Jens et Marion se fait sur le parvis de la Cité des Sciences et près de 70 marcheurs y assistent. Oubliée la pluie du tronçon précédent, les randonneurs péri-urbains effectueront ce périple sous un soleil automnal .
Un parcours de 14 km à la découverte de l’architecture ancienne et nouvelle , du patrimoine culturel et des hommes qui ont laissé ici leur emprunte.
Près de 70 participants regroupés autour de Jen et Marion pour le traditionnel briefing de départ.
Marion, une architecte-artiste-prof qui a plus .. d’un tour dans son sac.
Avant de quitter la Villette, notre guide nous invite à nous replonger dans son histoire . En 1867, 39 puis 54 hectares de marchés aux bestiaux et d’abattoirs alimentaient en viande les parisiens suite au regroupement sur un seul site des marchés de Poissy et Sceaux. Des milliers de bêtes arrivaient ici par le train de la Petite Ceinture. Activité démesurée , souvent contestée tant la condition animale était précaire, l’hygiène insuffisante ; les excès en tous genres des gros bras défiaient la chronique. (voir ci-dessous le livre sur la Cité de Sang)
Le marché aux bestiaux et les abattoirs de la Villette au Nord de la capitale. Le site occupa jusqu’à 54ha .
De rares boucheries rappellent l’époque ou la Villette nourrissait toute la ville
En 1973 le site sera démoli pour laisser la place au Parc de la Villette. Il ne subsiste aujourd’hui que quelques grossistes en fond de cours et des restaurants vivant sur une réputation bien lointaine. Le groupe se dirige en bon ordre sur les berges du canal de Saint-Denis . Difficile d’imaginer l’effervescence de ce passé , les rénovations ont métamorphosé le décor avec des succès mais aussi des échecs dont le centre commercial du Millénaire de la porte d’Aubervilliers reste le plus cuisant .
Passage sous le Périph le long du canal de St Denis
Aubervilliers, mars 2024. De nombreuses boutiques ont encore fermé ces derniers mois au Millénaire, qui se cherche un nouvel avenir.
Sur les 140 commerces ouverts en 2011 , 32 subsistent aujourd’hui. Le Millénaire sera même qualifié de « Walking Dead » dans les médias . Les navettes prévues pour acheminer la clientèle depuis le métro ne sortent plus que le dimanche, le concept a vécu et a coulé. Comme beaucoup d’endroits de la capitale situés hors zones touristiques, ce canal et ses bosquets sont devenus des lieux de campements des réfugiés de passage et du trafic de crack.
Sentier improbable le long du Périph – Siège tout aussi inattendu celui de Chanel à la Porte d’Aubervilliers
Passage sous l’échangeur géante de la Porte de la Chapelle.
Pique-nique du groupe aux Puces de Clignancourt.
Certaines sources affirment que 13.000 d’entre eux auraient ainsi été placés en province à cette occasion. Nous empruntons les boulevards de Maréchaux à la Porte Pouchet afin de visiter une nouveau tronçon aménagé sur l’ancienne Petite Ceinture ferroviaire . Hélas « les Jardins de Traverses » inaugurés récemment étaient fermés ce jour là. Ces espaces récupérés et rendus aux piétons se veulent à la fois ludiques, culturels et parfois nourriciers. Ils illustrent ce nouvel élan de la capitale et des associations locales pour valoriser le moindre mètre carré de verdure.
Les Jardins de Traverses , le nouveau tronçon de la Petite Ceinture ouvert aux Parisien Porte Pouchet
Centre commercial et navettes fluviales du « Millénaire » – fin d’une aventure.. ratée.
Et rien n’est jamais gagné. Cette partie nord de la ville impose aussi sa modernité bétonnée depuis une décennie. Les communes ont fait des ponts d’or fiscaux aux entreprises pour les attirer et les lignes de métro débordent désormais du Périph dans le cadre du Grand Paris Express . Demain 63 nouvelles gares rentreront en service en Ile-de-France atteinte de gigantisme. La haute couture ou la confection bon marché « made in China » s’incrustent dans la banlieue hier encore « défavorisée » . Qui aurait imaginé que Célio et même Chanel installerait leur siège à Aubervilliers, Pantin ou Montreuil ? Les exemples de cette mutation ne manquent pas comme le prouvent l’éclosion du campus Condorcet, prolongement en banlieue de l’Université de Panthéon Sorbonne la Chapelle Internationale , ou l’Arena Adidas, nouveau temple du sport spectacle. On ne compte plus les réalisations qui ont émergé ici et remplacé ces quartiers populaires où se mêlaient à une population ouvrière et cosmopolite de portugais, maghrébins ou africains en exil , ultimes naufragés de nos colonies démantelées.
Le stade Bauer avant !
Le projet de demain, conçu pour accueillir 10.000 spectateurs.
Depuis 1897, une passion intacte pour l’équipe du Red Star . Un rendez-vous immuable avant et après le match à L’Olympic.
Arrivés à St Ouen, les randonneurs découvrent l’immense chantier du mythique Stade Bauer, celui de l’équipe historique du Red Star née ici en 1897. Le temps a passé mais rien ne semble avoir estomper la passion. Nous arrivons en plein derby du club face au Paris FC et les supporters des deux bords s’observent à distance sous la surveillance des CRS ! Le match va commencer et déjà l’éternel bistrot L’Olympic connaît l’effervescence des grands jours malgré les imposants travaux en cours . Demain ce n’est plus 5000 supporters qui viendront dans les nouvelles infrastructures mais 10.000 ! Mais au plus fort de ce lifting à 190 millions d’euros , les habitants de l’immeuble de la Planète Z collé au stade, continueront à encourager le Red Star de leurs fenêtres , la quatrième tribune du Stade Bauer !
Les Puces de Clignancourt, un lieu mythique ou se croisent les extrêmes.
Nous le quittons pour rejoindre les Puces de Clignancourt à deux pas et pique-niquer dans un petit parc près à l’entrée du marché Serpette , un des plus chics de cet ensemble. Ne pas se fier aux apparences, aux Puces de Clignancourt se côtoient les extrêmes, des marchands de fringues, aux antiquaires , aux brocanteurs en passant par le degré zéro des vendeurs de la rue qui tentent de survivre, étalant leurs loques sur les trottoirs où ils se font expulser par les services municipaux de la voierie sous la protection de la police municipale. Les siècles se sont succédés , ces damnés du bitume ne sont que les héritiers de ces chiffonniers de Paris qui nettoyaient alors les ruisseaux de Paris . Eux au moins valorisaient les déchets récupérés sous la forme de pâte à papier et autres matériaux du quotidien. Enfin.. jusqu’au jour où messieurs Haussmann et Poubelle et changèrent la donne, il est vrai pour le plus grand bien d’une cité d’une insupportable saleté. Les menaces de guerre oubliées, les Fortifs seront détruites, la « zone » épurée .
La rue Rebière aux Batignolles : un concentré d’innovations audacieuses
Et des décennies plus tard , sur cette même couronne, Paris asphyxié par la circulation automobile construira ce boulevard circulaire que nous longeons et qui demeure encore une frontière physique et psychologique pour bien des Parisiens. Restauré et reposé, le groupe met le cap vers l’ouest , dans le quartier des Batignolles, autre illustration de cette rénovation à grande échelle . Nous passons rue Rebière. Elle rassemble sur quelques centaines de mètres les projets ambitieux de jeunes architectes de l’OPAC , des parcelles livrées à leur imagination, à leur audace. Le bois, le verre ou l’acier reprennent le pouvoir.
Les tours jumelles des Boute en train : un projet de rénovation encore à l’étudeDes espaces ludiques sauvés de la frénésie des promoteurs.
La tour du Bois le Prêtre remodelée par les architectes Vassal et Lacaton.
Les terrasses, les surplombs cassent les codes de la construction des années 70. Constructions, rénovations, du passé ils font table rase. De 2006 à 2011 Les architectes Jean-Philippe Vassal, Anne Lacaton et Frédéric Druot s’attaquèrent déjà au volume de la tour Bois le Prêtre en lui collant des modules préfabriqués. Ce défi deviendra leur réalisation emblématique. La demande de logements est criante à Paris et les architectes rivalisent d’idées pour s’affranchir des barres tout en restant des budgets restreints. Il fallait trouver de l’espace, sept villes nouvelles poussèrent ainsi en grande banlieue. Certains architectes ont coopéré avec des paysagistes comme Michel Courageoux et Paul Chemetov dans les années 70-80. Leurs travaux suivent une ligne novatrice : pas de matériaux chers mais davantage de grands espaces et plus de coursives. Quelle créativité et quelle provocation ! Square Pasteur, le HLM aux balcons au profil de voitures se veut comme un miroir du Périph voisin !
Provocateur, révolutionnaire à l’époque cet immeuble construit par Paul Chemetov en face du Périph. Assagi, l’architecte rebelle signera plus tard le Ministère des Finances à Bercy !
La troupe poursuit sa route et retrouve le boulevard un peu plus loin, au cimetière des Batignolles. Celui-ci n’est pas le plus beau de la Capitale , ni le plus silencieux car ses morts prestigieux y reposent parfois sous les longerons de béton de l’artère circulaire. Changement d’époque, changement de techniques, les démarches environnementales dictent désormais leur loi ici au nouveau Palais de Justice de Paris, dont les trois cubes dominent la porte Clichy et s’enflamment sous le soleil couchant. Nous voici maintenant à la Plaine Monceau, une bande de terrain qui en 1853 s’étendait jusqu’à la Porte Maillot.
Le cimetière des Batignolles. Soit , on peut trouver mieux pour goûter au repos éternel !
La plaine Monceau , une avancée Haussmannienne qui nous donnera les beaux quartiers du 17e arrondissement
Surprenante église Saint-Odile proche de la Porte de Champerret.
Le baron Haussmann y percera de larges axes de circulation . Une voie ferrée reliera l’embarcadère de la place de l’Europe à Auteuil , un avant goût de ce qu’on appellera le métro, le progrès. Les immeubles ciselés et majestueux marquent le caractère résidentiel de cet arrondissement à l’approche de Neuilly sur Seine, un autre monde à des années lumières de la Seine-Saint-Denis. Avant de terminer cette troisième rando au pays du Périph nous croisons la silhouette de l’Eglise Saint-Odile qui toise de toute sa hauteur le boulevard Gouvion-St Cyr.
Demain le Voyage Métropolitain continuera son orbite autour de Paris par la conquête de l’ouest.
Texte: Richard Kirsch , photos de l’auteur et archives (avec mes remerciements)
Cet itinéraire suit les boulevards des Maréchaux sur 34 km . Entièrement réalisé sur les pistes cyclables.
Il est désormais possible de réaliser le grand tour de Paris à vélo en toute sécurité par les boulevards des Maréchaux qui sont équipés pistes cyclables parfaitement repérées. Merci madame Pécresse ! J’ai effectué cette boucle en VAE (Vélo Assistance Electrique) – Cette expérience m’a permis de tester ces voies , les caractéristiques du parcours ainsi que l’autonomie de mon vélo (O2 Feel – 350w) . Cette boucle de 34 km a été réalisée en 3h30 avec plusieurs pauses (Café- Porte de Versailles, plein d’eau Porte Dorée, pique-nique Porte de la Chapelle ) – le dénivelé : + 171 m – Détail complet de la progression depuis la Porte Champerret (sens anti horaire)
1– 9h00 Porte de Champerret
2- 9h07 Porte Maillot -Palais des Congrès
3 – 9h30 Porte de Saint-Cloud
4- 9h36 Pont d’Issy les Moulineaux
5- 9h50 Porte de Versailles – Centre des expositions
6 – 10h17 Porte d’Orléans
7 – 10h22 Porte de Gentilly – Cité Universitaire
8 – 10h30 Porte de Choisy
9 – 10h34 Porte d’Ivry
10 – 10h38 Pont National et tours porte de Bercy
11– 10h48 Porte Dorée Musée Nat. Histoire Immigration
12 – 11h20 – Porte de Bagnolet
13 – 11h35 Porte de Pantin – Philharmonie
14 – 11h42 Porte de la Villette – Cité des Sciences
15 – 11h49 Porte d’Aubervilliers
16 – 12h13 Porte de la Chapelle – Aréna Adidas
17 – 12h20 Porte de St Ouen Marché aux Puces
18 – 12h25 Porte de Clichy – Nouveau Palais de Justice
Le biker et l’arrivée Porte Champerret à 12h32mn
Conclusions et remarques :
Mon modèle de VAE (O2 Feel) présente largement l’autonomie nécessaire pour boucler ces 34 km. (heureusement ! ) J’ai toutefois utilisé la fonction d’assistance entre 1/3 et 1/2 de sa capacité. (Vitesse entre 18 et 24 km/h). Le faible dénivelé n’exigeait pas plus.
Le marquage des pistes cyclables donne entière satisfaction. Aucune ne se fait à contre-sens d’une rue. Ces voies alternent parfois de part et d’autres de celles du Tramway selon les exigences de son tracé. Certaines pistes à deux sens de circulation sont étroites. Prudence. Les piétons respectent assez bien le passage des cyclistes et celui des trottinettes(moins disciplinées) . Une sonnette est indispensable.
Je n’ai hélas pas remarqué de bornes d’entretien, de gonflage sur ce tour.
Notez qu’il est interdit de transporter son vélo dans un tram (faible largeur des rames par rapport au RER)
Le VAE est une bonne solution alternative à l’offre du tram (75% du tour actuellement) pour des trajets périphériques.
Grosse flemme, nulle envie de prendre le train de banlieue ce dimanche matin pour rejoindre un groupe de marcheurs au Nord de Paris. D’autant que la veille, la pluie n’a pas cessé et j’imagine le pire sur l’état des sentiers dans les plaines agricoles. L’heure est donc à la rando décontractée de proximité dans cette ville encore marquée des JO.
Une belle balade de 21 km depuis Bois-Colombes jusqu’à la Porte Dorée.
Cela consiste à partir de chez moi et aller plein Est sur un itinéraire réalisé en hiver par le passé . Le bagage et le pique-nique se veulent légers, bars et boulangeries en route encore ouvertes m’ouvriront leur porte ! La fièvre olympique s’estompe et Paris retombe dans sa sublime nonchalance du mois d’août . Les derniers touristes prolongent les JO ou profitent de leur séjour.
La péniche guiguette Rosa Bonheur ancrée au Pont d’Asnières
Le bon quartier de la gare d’Asnières avec son cinéma l’Alcazar et ses terrasses de café.
Toutefois il me semble plus sage d’éviter encore les grands sites olympiques des rives de Seine, les éventuels chantiers de démontage et de partir plus au haut vers la capitale. Je ne serais pas au bout des mes surprises. Je quitte Bois-Co, redescends par la gare pour rejoindre le Pont d’Asnières. En contre bas, la péniche-guinguette Rosa Bonheur coule des jours festifs sur la Seine. On y dîne et danse le vendredi soir ou brunche le week end. Les quais connaissent un réaménagement constant et offrent désormais des kilomètres de promenades agréables. Un urbanisme haut de gamme s’étale désormais sur les rives vers le pont de Clichy, les anciennes usines disparaissent. Seuls les cimentiers résistent en profitant d’un transport fluvial en plein essor .
Le nouveau de Palais de Justice de Paris et le parc Martin Lutter King
Un havre de verdure dans le quartier des Batignolles
Il est temps de quitter cette boucle de la Seine et de bifurquer vers le Périphérique. Le nouveau Palais de Justice dessiné par Renzo Piano se profile au loin et dresse Porte de Clichy ses cubes de verre et d’acier empilés en un Lego géant. J’arrive à ses pieds, sur le parvis la Maison des Avocats complète ce décor des Batignolles remodelé. Pour la petite histoire, ce quartier aurait du accueillir le village olympique en 2012 si Londres n’avait pas été élue. La revanche a eu lieu cette année avec la création du square Martin Lutter King. L’endroit cache aussi dans sa verdure luxuriante une des multiples Clubs Paris 2024 que je vais rencontrés lors de cette diagonale. L’avenue qui me conduit vers la place de Clichy est d’un calme ..olympien en ce dimanche matin, très loin de l’effervescence qui la guette à la rentrée.
Je remonte vers Montmartre en empruntant le pont métallique qui surplombe le célèbre cimetière parisien. Ses hôtes tout aussi célèbres y séjournent dans une éternité sereine et font la curiosité des visiteurs en quête de calme ou de nostalgie. La longue remontée par la rue Lepic commence. Et dire que l’épreuve cycliste des JO y passait encore quelques jours auparavant dans une incroyable ferveur populaire ! La place du Tertre connaît déjà une forte affluence, tout comme le Sacré Cœur où les touristes font une interminable queue. Les peintres ont bien du mal à trouver un endroit pour assoir leur chevalet et vendre des œuvres « originales » à l’authenticité plus que douteuse.
La place du Tertre, le moulin de la galette, le Sacré Cœur, sa volée d’escaliers bien raides
Paris étale ici à perte de vue sa densité d’où émergent au loin la Tour Montparnasse, Beaubourg et les églises les plus hautes. Un PR incertain, mal balisé, descend de la Butte vers Barbès, comme l’indique mon App Iphigénie. Qu’importe le tracé, je me faufile par les rues, à l’instinct, vers le métro aérien de la ligne 2 que je vais suivre jusqu’à Stalingrad.
La ligne 2 du métro aérien, le long serpent d’acier survole ici la ville.
En marche vers la place de Stalingrad, ses bassins, ses dealers et encore un Club Paris 2024 !
Une autre Club Paris 2024 y a été également installé à l’entrée des bassins de la Villette , je le laisse à ses prochaines festivités du soir pour longer le canal St Martin par le quai de Valmy . Paris Plage s’est replié ici cette année, et offre aux estivants parasols et transats jusqu’au 8 septembre. Un ancien dock repeint aux couleurs très flashy sert aujourd’hui d’ateliers artistiques éphémères. Quatre statues Cardinales du Sport , réalisées par Gad Weil et Alexandra Castaing dominent le canal sur une place au métro Louis Blanc. Paris occupé, Paris mobilisé.. Paris ripoliné !!
Les 4 Statues cardinales du Sport
Le dock éphémère du quai de Valmy , ripoliné pour l’occasion.
Je m’arrête près d’une écluse ombragée pour pique-niquer sur les tables disposées sur une terrasse rafraîchie par des brumisateurs. La canicule a fait des ravages cet été, les arbres se sont tristement dépouillés de leur feuillage pour économiser leur hygrométrie. Boulevard Richard Lenoir, des SDF en nombre, satellisés des beaux quartiers par les JO se ressourcent aux fontaines et campent dans les contre-allées. C’est dimanche, 13h30 et le marché va bientôt remballer les parisiens se hâtent dans leurs derniers achats , les touristes s’enivrent de cet exotisme et se gavent de fruits frais.
Pause fraîcheur le long du canal St Matin. Les épisodes de canicule laissent des traces
Je fais quelques provisions moi aussi et file vers le Port de l’Arsenal. Désormais un splendide escalier y descend depuis la place de la Bastille. Celle-ci n’échappe pas aux JO. Ses anneaux géants et la colonne de Juillet créent une perspective originale pour des photos souvenir. Je longe l’Opéra lui aussi en vacances et monte quelques marches vers la coulée verte René Dumont. Créée en 1988 par Philippe Mathieux et Jacques Vergely, à l’emplacement de l’ancienne ligne de chemin de fer qui reliait depuis 1859 la place de la Bastille à la Varenne-Saint-Hilaire (94), elle n’a été entièrement piétonisée que récemment. Je vais la suivre sur 5 km, passe sous ses anciens tunnels et entre les immeubles.
La place de la bastille en formes olympiques, la coulée Verte René Dumont et le Palais de la Porte Dorée.
Un autre club Paris 2024 me barre la route au niveau d’une aire de jeux, je dois encore le contourner. Décidément ! Cette coulée verte débouche soudain sur un tronçon de la Petite Ceinture. Un autre axe se poursuit jusqu’au château de Vincennes . L’avenue Daumesnil conduisant à la Porte Dorée est juste là, sous le pont que je traverse. Hélas l’escalier d’accès est en travaux, m’obligeant à marcher quelques centaines de mètres et revenir sur mes pas vers le le Palais des Migrations, dans son pur style Art Déco . L’édifice massif abrite encore une expo extraordinaire sur l’histoire des Jeux. A ne pas rater ! J’ai parcouru 21 km depuis ce matin, fourbu et ravi de cette longue diagonale en solo. Paris reste un vrai bonheur au mois d’août, même si l’événement planétaire a bousculé parfois le décor. Il suffit juste de partir de chez soit et marcher, marcher encore, prendre le temps de s’arrêter pour en découvrir à chaque fois de nouvelles facettes.
Bienvenue en Franche-Comté ! Nous sommes ici en bordure du massif du Jura, à environ 50 km de la Suisse. Besançon ou Besac pour les initiés, occupe une place stratégique sur l’axe Rhin-Rhône qui relie la Mer Nord à la Méditerranée. C’est aussi une étape du long chemin de pèlerinage (GR145), la Via Francigena, entre Canterburry (GB) et Rome .
La porte noire, arc de Triomphe gallo-romain
Croisière sur le Doubs, l’autre façon de découvrir la ville
Son histoire remonte à l’époque gallo-Romaine et les passionnés d’archéologie y retrouveront quelques vestiges égrainés principalement dans les quartiers anciens. La Porte Noire, ou Porte de Mars, un arc de triomphe, date de cette époque. Elle mène à la cathédrale Saint-Etienne. Le plus original demeure sa topologie. Besançon est en effet construite dans un méandre du Doubs, une boucle d’1,5 km de diamètre. Elle se trouve ainsi au cœur de sept collines : Planoise (490m), Rosemont (463m), Breuhgille, 447m), Chaudanne (422m), St Etienne (371m), Fort Benoit (365m) et Roche d’Or(316m).
Le Doubs modèle la ville depuis l’antiquité. Une ville d’échanges entre la mer du Nord et la Méditerranée.
Autrement dit, attendez vous à de bons dénivelés ! Besançon dispose d’un très bon réseau de transport en commun mais sa taille modeste vous permet de la découvrir à pied assez facilement. Ces randos « urbaines » varient ainsi de 4 à 10km et ces hauteurs offrent des panoramas variés sur la ville qui fut fortifiée par Vauban.
Vue sur le Nord ouest depuis la citadelleVauban fortifia la ville de 1692 à 1698
Entrée principale de la citadelleLe tunnel de la Citadelle entre les quartiers de Rivotte et Tarragnoz
L’architecte de Louis XIV trouva ici une ville déjà dotée de défenses depuis l’Antiquité. Dans un souci permanent d’adaptation au terrain, il perfectionne certains édifices et en conçoit de nouveaux remodelant ainsi entièrement ce système défensif. Sur l’éperon rocheux qu’il fait rehausser afin de le protéger des collines de Chaudanne et Brégille, Vauban construit la citadelle. Il innove avec un nouveau modèle de tours à canons : la tour bastionnée. Il en construit six, bien ancrées dans la rivière et faisant face aux collines qui dominent la ville. La Citadelle abrite aujourd’hui deux musées, un potager et un petit zoo dont l’avenir est incertain. Peuplée de 114.000 habitants, Besançon surprend par sa tranquillité.
La pierre de Chailluz bicolore d’origine.
Ses bâtiments construits en pierre de Chailluz bicolore lui confère un charme unique. Le promeneur, le cycliste ou le randonneur composera donc ses parcours entre les rives du Doubs , le cœur de ville et ces collines très boisées. Nul n’est besoin de remonter très loin dans le temps pour se rappeler que Besançon fut le berceau de l’horlogerie française et plus tard de la micro mécanique, des industries qui rayonnèrent longtemps en France et en Europe.
Besançon, berceau de l’horlogerie française
En 1973, la société LIP entre dans la tempête sociale. Les ouvriers très mobilisés sauveront une partie de la production
On se souvient bien sûr de LIP, un de nos fleurons et de la lutte de ses ouvriers en 1973 pour sa survie. Ne tardez pas à visiter Lip.ologie qui retrace cette aventure humaine et technique extraordinaire, une exposition prolongée jusqu’au 24 septembre . Enfin, on accède à Besac par la route ou par le TGV : gare de Besançon TGV située à 16 km et gare de Besançon-Viotte au centre-ville. Une navette relie les deux. Ne quittez pas Besançon sans tester la savoureuse gastronomie locale extrêmement variée et plutôt ..riche !
Une randonnée de 6 km avec la montée finale vers le fort Chaudanne
Une fusion administrative entre la Bourgogne et la Franche Comté très explosive
Il vous faudra marcher longtemps, très haut pour éliminer les calories accumulées lors de votre séjour en Bourgogne Franche-Comté, une recette administrative qui ne fait toujours pas ici l’unanimité !
Téléchargez la trace de cette randonnée au format .gpx ICI
Rendez-vous de nouveau dans l’Essonnes, avec un boucle très champêtre . Les parisiens devront emprunter le RER C en direction de Dourdan. Le départ se fait à la gare de Breuillet Village et le retour à cette gare ou celle de Breuillet -Bruyères. Cette randonnée de 19km convient aux marcheurs peu entraînés, ou à une sortie en famille car elle ne présente aucune difficultés. Si ce n’est les herbes parfois hautes qui bordent les champs de blé. Le joli Château de Courson reste la seule curiosité rencontrée. Vous marcherez donc sur des sentiers entre plaines et bois bien abrités.
Bornage du circuit
Le château de Courson, monument classé, est également un gîte d’étape.
Remerciements à notre guide Sylvie de Randif pour cette jolie balade
Belle balade de 19 km de gare à gare (78) dans le Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse
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Parmi les grandes transversales des Yvelines, voici une randonnée qui relie les gare de Méré (Direction Dreux depuis Montparnasse), à celle du Perray-en-Yvelines. Cette jolie balade très boisée traverse la paisible ville de Montfort-L’Amaury.
Tombe de Charles Aznavour à Montfort l’Amaury
Les curieux ont ici l’occasion de faire une halte au petit cimetière local pour découvrir la tombe de Charles Aznavourian. Cet immense artiste séjournait ici en villégiature entre la France et la Suisse . L’itinéraire de 19 km passe également par les étangs de Hollande, un des sites emblématiques du PNR de la Haute Vallée de Chevreuse. Un endroit sympa à mi-parcours pour pique-niquer sur les berges. Cette réserve accueille désormais une base de loisirs où il est donc possible de se baigner. Cette randonnée bien abritée, idéale les jours de chaleur, ne présente aucune difficulté en terme de dénivelé. Elle monte en pente douce jusqu’au final. Comptez un train par heure pour le retour vers Paris depuis la gare du Perray.
Seconde idée rando : boucle depuis la gare de Monfort L’Amoury Méré*
Très belle balade de 24km en boucle depuis la gare de Montfort L’Amaury Méré
téléchargez la trace de cette randonnée au format .gpx ICI
Coupe de bois dans la forêt de Rambouillet
La culture de colza reste très répandue dans toute l’ïle-de-France
la fameuse Table du Roi à proximité des Etangs de Hollande
Eternel retour dans la forêt de Fontainebleau ! Quelle que soit la saison, la météo, le domaine reste une valeur sûre . Voici une boucle intéressante au départ de la gare de Bois-Le-Roi qui se situe sur la ligne R (direction Montereau), via Melun, depuis la gare de Lyon à Paris.
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Une randonnée de 20 km au départ de la gare de Bois le Roi, au cœur de la forêt de Fontainebleau . Passage par les fameux sentiers Denecourt-Colinet
Le caractère de cette randonnée, entièrement en sous-bois, se résume à deux incursions sur les fameux sentiers Denecourt-Colinet balisés en bleu et marqués de points de repère alphabétiques. Des panneaux placés en hauteur vous donnent leur le numéro, la direction finale et le kilométrage de chacun d’eux. L’ itinéraire proposé s’étend à l’ouest vers les magnifiques rochers proches de la forêt Barbizon. Ces sites restent très fréquentés par les amateurs parisiens d’escalade sur blocs.
Une nature généreuse bien préservée.
Malgré les apparences et un dénivelé modéré, ce parcours reste exigeant, vu le nombre d’obstacles en tous genres à franchir, avec parfois des passages très étroits et des racines souvent glissantes les jours humides.
Sculptures minérales et végétales laissées par l’histoire géologique et les tempêtes .
Enfin, ce poumon de verdure, situé à 70km de la capitale, comporte de nombreux carrefours, plusieurs GR et PR et les sentiers Denecourt. De quoi se perdre facilement et tourner en rond ! Une carte papier ou numérique à l’échelle 1:25.000e , voire une boussole sont plus que conseillées. Lors des fortes chaleurs, pensez à emporter suffisamment d’eau car il n’existe aucune possibilité de ravitaillement une fois embarqué sur cette randonnée. Rappelez vous que cet univers est fragile et vulnérable , le camping ou le bivouac y sont formellement interdits.
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